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展望下半年财政收入形势,娄洪指出,随着供给侧结构性改革深入推进,“放管服”等一系列举措持续发力,经济发展质量、效率、动力稳步提升,将继续为财政收入增长提供有力支撑。同时,也存在一些影响后期收入增长的因素,如国际贸易环境不稳定性、不确定性有所增加,年初政府工作报告明确的减税降费政策更多在下半年体现等。“预计下半年财政收入增速将有所放缓。但总的看,财政收入运行将继续保持平稳,全年收入的预期目标能够实现”。

为简便对比炼油利润,单桶炼油利润定义为成品油销售收入减去原料成本减去加工成本(单位现金操作成本),不考虑折旧摊销、税金和其他支出的影响。与原料成本相比,现金操作成本占比很小,企业也很难在加工成本上省出利润。在对比两者的炼油利润时,可以忽略掉这部分加工成本的影响。因此,两家炼油的利润空间即为成品油平均实现价格与原料成本之差,成品油平均实现价格由汽油、柴油、煤油的各年实现价格按销售量加权平均计算得出。中石化的原料成本是外购原油(占比70%-80%)费用和自供原油成本之和,年报上已给出总原料成本。中石油并未给出具体的原料成本,本文按自供原油(70%)和外购原油(30%)进行估算,其中单位自供原油费用按中石油勘探与生产板块的原油平均实现价格估计,单位外购原油费用则按中石化的外购原油成本进行估计,结果见图5。数据显示,2009-2015年,两家的炼油利润比较接近,但从2016年开始,中石化明显高于中石油。

这次临时股东大会,两大股东各自提交的议案让他们的矛盾从台下走到了台前。不过,参会的中小股东认为这两个议案难获通过,这次提案斗气的意味更重一些。结果不出所料,5月30日晚间,京威股份披露的投票结果显示,全部议案均未通过,即未获得出席本次会议的股东所持表决权的三分之二以上。2014年通过发行股份购买的3家公司资产股权转让的两项议案,均有约4.62亿股同意转让,5.68亿股反对。而关于转让3家新能源汽车公司股权的议案,则有5.81亿股同意,4.57亿股反对。此次投票共有10亿余股参与,占上市公司总股份的69.57%。其中,第一大股东持有4.5亿股,二股东持有3.78亿股,三股东持有1.6亿股。

两桶油在2016年的净利润之差突出反映到当年的现金分红差别上。从近十年来看,2009-2015年的分红差别不大且中石油略占上风。但2016年却出现了趋势性差别:中石油的每股分红从2015年的0.087元下降到0.059元,而同期中石化则从0.15元上升到0.249元,可以说形成天壤之别。在这样的股息公布前后,中石油H股价出现持续下跌从而明显低于中石化。但在A股方面,两者现金分红的分道扬镳没有明显体现到股价上。可能主要原因是A股上市公司财报对股价影响力不够,很多A股投资者不相信财报,不关心业绩,更不关心分红。

2018年年底,中国60岁以上的老人已经达到2.49亿。根据全国老龄办2018年发布的《第四次中国城乡老年人生活状况抽样调查成果》报告,中国的失能和半失能老人约占老人总数的18.3%,有4000多万人。老有所养一直是社会文明所追求的目标,但只是一个初级目标。更高的目标是,从老有所养到老有善养,后者才是与今天人类社会进入生态文明社会高度兼容和融合的体现,也是衡量一个社会文明程度的重要标尺。

公司去年净利润暴涨近80%中信建投2018年6月20日上市,在经过当年业绩回落后,2019年业绩实现“大跨步”增长。今年1月17日,中信建投发布2019年业绩快报公告称,2019年实现营业收入136.93亿元,同比增25.54%,归属于母公司股东净利润55.02亿元,同比增78.19%。

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